R3 Robotics (ehemals Circu Li-ion) hat heute eine kombinierte Finanzierung in Höhe von 20 Mio. Euro bekannt gegeben, um die automatisierte Demontage von Elektrofahrzeugsystemen im industriellen Maßstab voranzutreiben. Das Unternehmen hat 14 Millionen Euro in einer Series-A-Finanzierungsrunde eingesammelt, die von HG Ventures und Suma Capital gemeinsam angeführt wurde, mit Beteiligung von Oetker Collection, dem European Innovation Council Fund (EIC Fund) sowie bestehenden Investoren, darunter BONVENTURE, die Flixfounders, der ehemalige KUKA-CEO Peter Mohnen und EIT Urban Mobility, ergänzt durch 6 Millionen Euro an europäischen Fördermitteln.
Die Finanzierung geht mit dem Rebranding des Unternehmens von Circu Li-ion zu R3 Robotics einher sowie mit einer klaren Erweiterung des Fokus: von der Batteriedemontage hin zur automatisierten Zerlegung kompletter Elektrofahrzeugsysteme, einschließlich E-Antrieben, Leistungselektronik und weiterer hochwertiger Komponenten. Die langfristige Vision ist eine vollständig automatisierte Demontage ganzer Fahrzeugsysteme. Der neue Name spiegelt den industriellen Fokus des Unternehmens wider – Repair, Reuse, Recycle – angetrieben durch Robotik.
Industrielle Demontage im großen Maßstab
Mit der zunehmenden Elektrifizierung von Mobilitäts- und Energiesystemen wird erwartet, dass die Mengen an komplexen elektrifizierten Komponenten am Ende ihres Lebenszyklus stark ansteigen. Die manuelle Demontage ist weiterhin arbeitsintensiv, kostspielig und nur schwer sicher skalierbar. R3 Robotics begegnet dieser Herausforderung mit einer Demontageplattform, die für wiederholbare Prozesse mit hohem Durchsatz in kontinuierlichen industriellen Umgebungen ausgelegt ist.
Die europäische Politik verstärkt diesen Wandel. Der Critical Raw Materials Act unterstreicht die Notwendigkeit, sichere und resiliente heimische Lieferketten für strategische Materialien aufzubauen. Parallel dazu führt die EU-Batterieverordnung schrittweise strengere Recyclingeffizienzziele ein, darunter ein Ziel von 70 % für lithiumbasierte Batterien bis 2030 sowie Anforderungen an Materialrückgewinnung und Rezyklatanteile. Zusammen mit der Altfahrzeugrichtlinie gestalten diese Rahmenwerke die industrielle Recyclinginfrastruktur grundlegend neu.
„Der Engpass liegt nicht in der Recyclingtechnologie, sondern darin, komplexe elektrifizierte Systeme sicher und kosteneffizient im industriellen Maßstab zu demontieren“, sagte Antoine Welter, CEO und Mitgründer von R3 Robotics. „Wir entwickeln eine Demontageplattform, die End-of-Life-Systeme in eine strategische Quelle für kritische Materialien und wiederverwendbare Komponenten für fortschrittliche Industriewirtschaften verwandelt.“
R3 Robotics Technologie
Die Demontageplattform von R3 Robotics kombiniert Computer Vision, KI und spezialisierte robotische Werkzeuge, um die Zerlegung von Lithium-Ionen-Batteriepacks, Elektromotoren, Leistungselektronik und weiteren hochwertigen elektrifizierten Komponenten zu automatisieren. Das System minimiert die Exposition von Menschen gegenüber Hochspannungsrisiken und bietet die Kostenstruktur sowie Zuverlässigkeit, die für industrielle Anwendungen im großen Maßstab erforderlich sind.
Das Unternehmen arbeitet mit Fortum Battery Recycling, einem führenden integrierten Batterierecycler, der mehrere Stufen der europäischen Batterierecycling-Wertschöpfungskette abdeckt – von Sammlung und Vorbehandlung bis zur Materialveredelung –, zusammen, um seine automatisierte Demontagetechnologie im industriellen Maßstab einzusetzen. Über die Zusammenarbeit mit Recyclingpartnern hinaus arbeitet R3 Robotics direkt mit Automobil-OEMs zusammen und verarbeitet End-of-Life-Batteriesysteme über seine zentralisierte Demontageinfrastruktur, um kritische Rohstoffe zurückzugewinnen und eine sichere Beschaffung zu unterstützen.
Leuchtturm-Anlage & strategische Märkte
Die Ankündigung markiert den Ausbau der industriellen Leuchtturm-Anlage von R3 in Karlsruhe, Deutschland, die darauf ausgelegt ist, Leistungsfähigkeit im industriellen Maßstab zu demonstrieren und als Referenzstandort zu dienen. R3 Robotics betrachtet Deutschland und Frankreich als zentrale europäische Märkte – aufgrund ihrer starken Automobil- und Industrieökosysteme, der Dynamik der Elektrifizierung sowie der hohen Dichte an Recycling- und Remanufacturing-Partnern.
Deployment and Growth Strategy
Die Series-A-Finanzierung sowie zusätzliche europäische Fördermittel werden verwendet für:
Technologie- und Teamausbau: Strategische Neueinstellungen in den Bereichen Engineering, KI, Software und Operations
Skalierung im europäischen Markt: Systemeinsätze mit industriellen Recyclern und Automobilpartnern
Ausbau der Standorte: Kapazitätserweiterung in Karlsruhe und Luxemburg
Markteintritt in den USA: Kommerzielle Vorbereitung und strategische Partnerschaften für den Roll-out im Jahr 2026